發動機
①采用康明斯渦輪增壓柴油(you)機，高壓共(gong)軌燃(ran)油系統，動力強(qiang)勁，節能環保，滿足高效作(zuo)業要求。
②動力系統加(jia)裝(zhuang)空(kong)空中冷散熱器，降低發動機的進氣溫度，提高進氣(qi)量，增加了發動機的功率。
液壓系統
①采用閉式靜(jing)液壓先(xian)導控制系統，舉升帶液壓平衡功能。具(ju)有良好的自(zi)動适應性和操縱性能(neng)。
②液壓系統加(jia)裝回油散(san)熱器(qi)和(he)背壓防護裝置，确保整機熱平衡。
③閉式柱塞泵、電控多路閥、液壓馬達、液壓(ya)油缸、電控先導操縱閥均采用知名品牌
驅(qu)動橋
①采用知名車(che)橋、變速箱等頂級配置(zhi)，保證卓越性(xing)能。
②采(cai)用全液壓負荷傳感轉向系統，四輪驅動四輪轉向，可實現前輪、四輪(lun)、蟹形等多種轉向模(mo)式切換，以适應各種(zhong)不同的工況。
③轉彎半(ban)徑小，最高(gao)行駛速度達(da)28km/h，在狹小空間作業靈活，高效便捷。
工(gong)作裝置
①作(zuo)業裝置采用大截面、高強度的箱型結構，并經過有限元力學(xue)分析(xi)，提(ti)升耐用性。
②設有力矩限制器，限高、限長、限重，确保作業安全性。
③通過先導實現升降、伸縮、傾斜動(dong)作的精準控制，根據舉升(sheng)高度不同選用兩節或多(duo)節(jie)臂(bi)。
制動系統
前後橋采用液壓濕式制(zhi)動，相較于傳統(tong)的氣刹(sha)制動，擁(yong)有散(san)熱更快，制動更加可靠安全的特點。
車架
①采用長軸距、箱形整體式車架，提升剛(gang)性和強度，保證底盤的(de)高(gao)可靠性(xing)。
②車架可擺動(dong)調平(ping)保證在複(fu)雜作業中車體平穩運(yun)行
輪胎
采用越野型人字花紋輪胎，前後(hou)橋均可繞中心(xin)擺動，爬坡度40%，具有良(liang)好的牽引性能，通過性(xing)能及越(yue)野性能。
貨叉
①采用卡斯卡特高強度貨叉，可成倍提高壽命(ming)。
②采用快換式貨架設計，更換屬(shu)具更快捷。
③能根據作業需求快(kuai)速更換作業屬具，滿足“叉、吊、裝、抓、舉、夾、搬(ban)”等作業需求，實現一機多用。
駕駛室
①寬敞(chang)豪華的駕駛空間，低噪音，密封性好，帶天窗(chuang)設計，全開放視野(ye)，為駕駛(shi)員提供安全駕駛環境。
②内置冷暖空調，航空OPS豪華(hua)座椅，符合(he)人體工程(cheng)學，坐感更(geng)舒适。
③采用可調(diao)式方(fang)向機，輕便的電控油門，性能優越的集成先(xian)導(dao)操(cao)作手柄，操作平穩，帶(dai)來舒适操作(zuo)體(ti)驗。
④多(duo)功能液晶監控器(qi)，全面監控發動機的工作狀态(tai)如轉速、油溫、水溫等。
⑤配備符(fu)合國際安全标準防翻駕駛室，為駕駛(shi)員提供了極大的(de)安全保護(hu)。
⑥标配倒車影像，倒車蜂鳴器，實時監測周邊(bian)工作環境，有效消除視野盲區，降低環境安全風險。
維護性
①采用國内優質電器元件，免維護蓄電池，電線采用阻燃材料，工作可靠耐用。 
②結構件、傳動系統、液壓系(xi)統合理布置，發動機罩左右維護窗，帶來了極大的維護空間、極好的維護性能。
③采用國産化、标準化零部件，通用性(xing)強，性價比高，日常維護保養簡單快捷。